La acción en pista del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike comenzó el viernes en el Misano World Circuit "Marco Simoncelli" para el Round Pirelli de la Emilia-Romagna con dos sesiones de Entrenamientos Libres. Al acabar, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) fue noveno en la combinada con su ZX-10RR, con un tiempo 0.888s más lento que el del líder Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati).

La mejor vuelta de Rea fue en el FP2, un 1'34.713s. El hexacampeón del mundo solo pudo mejorar alrededor de una décima su tiempo del FP1, que fue de 1'34.864s. Completó un total de 42 vueltas en ambas sesiones, uno de los más activos en pista el viernes, solo superado en vueltas completadas por Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK).

En el FP2 Rea hizo una tanda de 20 vueltas, casi igualando la distancia de carrera en Misano, con la mayoría de sus vueltas en 1'35s y algunas en 1'34s. Su mejor vuelta de esa tanda fue la sexta. Su mejor tiempo de la sesión, y del día, fue en la vuelta 25 del FP2 y fue su última vuelta del día, registrando un tiempo de 1'34.713s, que le colocó noveno en la clasificación combinada y octavo en el FP2.

Reflexionando sobre el día y en qué áreas busca mejorar, Rea dijo: "En general, en todas partes, pero necesito salir de las curvas un poco mejor y, en las zonas de aceleración, la moto tiene que acelerar más. Me cuesta mucho el sector dos, que es donde se acelera hacia Quercia y la salida antes de Tromonto. En el último sector no soy tan rápido y no entiendo por qué. Necesitamos revisar los datos y compararlos con años anteriores porque me sentía mejor el año pasado. Honestamente, no he mirado la clasificación, así que no sé qué ritmo tienen los demás. El objetivo siempre es el podio, intentar estar lo más cerca posible y sumar buenos puntos para el campeonato e intentar mejorar la moto. Ese debe ser nuestro enfoque principal para mañana".

El Kawasaki Racing Team WorldSBK optó por enviar un equipo reducido al test en Misano hace unas semanas, con el piloto de pruebas Florian Marino y sin la presencia de Jonathan Rea y su compañero Alex Lowes. En cambio, el equipo realizó una jornada de test Circuito de Jerez - Ángel Nieto para poder probar en condiciones de calor.

Acerca de si haberse perdido el test lo perjudicó el viernes, Rea dijo: "Fue un poco difícil coger el ritmo después de haberme perdido el test hace unas semanas, por lo que tuvimos que trabajar esta mañana. Por la tarde nos centramos en una carrera larga para ver cómo se comportaría el neumático. Tuvimos algunos problemas en el FP1 que nos costó entender pero, una vez lo hicimos, pudimos trabajar en ello. Son cosas que podríamos haber resuelto en el test. Fue un día de aprendizaje. Para ser el primer día, estamos donde esperábamos estar".

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